КАМАЗ-44108

В 1976 году в линейке Камского автозавода появился многоцелевой грузовик модели КАМАЗ-44108. Модификация в рестайлинговом варианте эксплуатируется и по сей день, особенно в условиях трудной проходимости. Если КАМАЗ бортовой самосвал предназначен для транспортировки сыпучих грузов, то седельный тягач 44108 разработан для эксплуатации в составе автопоезда с использованием разных вариантов полуприцепов.

Характеристики тягача

Основные преимущества КАМАЗа-44108 — небольшой вес и высокая проходимость сделали грузовик востребованным как у гражданских перевозчиков, так и в военной отрасли. На базе шасси создается транспорт для службы МЧС, отменно себя проявивший в ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Полный привод и колесная формула 6Х6 позволяют машине транспортировать грузы там, где полностью отсутствует дорожное покрытие, в любых климатических условиях, включая сильные снегопады и глубокий минус.

Благодаря взаимодействию с разными вариантами полуприцепов, в числе которых и цистерны, спецтехника активно применяется в нефтегазовой области.

Тягачи с бортовыми и тентованными полуприцепами используются для доставки грузов в отдаленные деревни и на участки разработки полезных ископаемых, порой являясь единственным доступным видом транспорта.

Сегодня в продаже есть несколько вариаций автомобилей, произведенных на базе КАМАЗа-44108:

1. Модель 44108-010-10. На борту грузовика двигатель мощностью 260 лошадиных сил, и пара баков для горючего. Кабина оснащена гидроподъемным механизмом.
2. Модификация 44108-910-10, отличительной чертой которой является наличие защитного кожуха и модифицированная выхлопная система.
3. Модель 44108-91910-10, оборудованная дополнительными возможностями управления. Самая актуальная модификация на данный момент.

Все перечисленные грузовики способны развивать скорость до 80 км/ч и преодолевать подъемы с углом до 18 градусов.

Относительно расхода горючего, КАМАЗ-44108 нельзя назвать экономным (43,5 л/100 км). Однако учитывая главное назначение спецтранспорта — движение по бездорожью, экономичность отходит на второй план. С той же целью машина оборудуется парой топливных баков (350 и 210 литров), чтобы запаса горючего хватило для выполнения поставленных задач.

Транспортное средство комплектуется двумя вариантами двигателей:

1. КАМАЗ-740.510-300 (класс безопасности Евро-2). Мощность 260 лошадиных сил, объем 10,85 л.
2. Cummins L325 (соответствует стандарту Евро-3). Мощность 325 лошадиных сил, объем 9 л.

Система подачи горючего механическая, что позволяет использовать топливо без повышенных требований к его качеству. Чтобы не возникало проблем с запуском в условиях низких температур, предусмотрен предпусковой подогреватель.