КАМАЗ 65207

КамАЗ модель 65207 в Туле

Автомобиль КамАЗ тип платформы 65207 – это универсальный грузовой автомобиль, производство данных моделей началось с 2015 года. В нашей компании можно заказать автомобиль КамАЗ самосвал тип платформы 65207. Бортовые тяжеловозы данных моделей автомобиля очень популярны и востребованы в России. Колесная формула спецтранспорта – тип 6х4. Автомобиль может транспортировать разные типы груза в экстремальных климатических условиях. Поэтому самосвалы используют даже на севере страны.

Автомобиль может передвигаться по дорогам с асфальтом или твердым грунтовым покрытием. В особенности популярны зерновозы на шасси КамАЗ. Заказать КамАЗ зерновоз тип платформы 65207 в Набережных челнах можно на сайте нашей компании.

Габаритные размеры бортового КАМАЗ 65207-002-87

Технические характеристики КамАЗ бортовой 65207

Модель

• V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 48,3
• Бортовая платформа: бортовая, с алюминиевыми откидными бортами, распашными задними воротами, с передней стенкой, с каркасом и тентом
• Внутренние размеры платформы, мм: 7800х2480х2500
   

Весовые параметры и нагрузки

• Грузоподъемность автомобиля, кг: 14725
• Полная масса а/м, кг: 26000
• - нагрузка на заднюю тележку, кг: 19000
• - нагрузка на переднюю ось, кг: 7000
• Полная масса автопоезда, кг: 44000
• Полная масса прицепа, кг: 18000
   

Двигатель

• Модель двигателя: Mercedes-Benz (Daimler) OM457LA.V/3 (Евро 5)
• Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2000 (204)
• - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1100
• Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 295 (401)
• - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900
• Рабочий объем, л: 11,9
• Расположение и число цилиндров: рядное, 6
• Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
   

Коробка передач

• Модель КП: ZF 16S2220TD (ZF KAMA, 2220TD)
• Тип: механическая, синхронизированная, 16-ступенчатая
   

Кабина

• Исполнение: низкая с 1 спальным местом
• Подвеска: 4-х точечная пружинная
• Механический механизм опрокидывания кабины (МОК) (до апреля 2020 года устанавливался электрический МОК)
   

Колеса и шины

• Тип шин: пневматические, бескамерные
• Шины: 315/80 R 22.5
   

Сцепление

• Привод: гидравлический с пневмоусилителем
• Тип: диафрагменное, однодисковое
   

Тормоза

• Привод: электропневматический EBS, с системой курсовой устойчивости ESP и противобуксовочной системой ASR
• Тип: дисковые (передние и задние)
   

Система питания

• Система нейтрализации ОГ (AdBlue)
• Бак для нейтрализующей жидкости, л: 70, производство Рототек (до апреля 2020 года 95 л, производство Daimler)
   

Дополнительное оборудование:

• Автономный отопитель кабины, кондиционер, датчик критического износа накладок, датчик нагрузки на ведущие мосты, электронный тахограф, аудиоподготовка (2 динамика, радиоантенна)

Особенности комплектации

Система нейтрализации ОГ(AdBlue), ведущие мосты Dana на пневмоподвеске, МКБ, МОБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель кабины Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ДЗК, бортовая платформа, тент, каркас, сдвижная крыша и боковины, распашные ворота, подготовка под установку УВЭОС