товары из каталога
Берлога 6х6 Автобус вахтовый
Вахтовый автобус Берлога рассчитан на перевозку бригады из 28 человек + 1 место в кабине водителя. Салон оборудован двухместными сиденьями с трехточечными ремнями безопасности. Широкая подушка и специальная анатомическая форма спинок сидений с интегрированным в нее подголовником способствует снижению утомляемости пассажиров .С двух сторон сиденья крепятся к полу через опорные ноги.
Отделка стен и потолка оцинкованный лист с полимерным покрытием, а также износостойкое полимерное покрытие пола автолин, обеспечивают эстетичный внутренний вид и облегчают уборку салона вахтового автобуса. Применение высококачественных материалов при изготовлении и отделке салона вахтового автобуса позволяют обеспечить высокий уровень комфорта пассажиров.
Вахта КАМАЗ оснащена аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.
Окна салона вахтового автобуса изготовлены с применением двухкамерного стеклопакета из травмобезопасного стекла. Все окна комплектуются шторками.
Запасное колесо вахты поднимется и фиксируется на месте своего расположения с помощью механической лебедки или остается на штатном месте.
Вахтовый автобус оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.
Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье. В вахтовых автобусах ГИРД применяются зависимые отопители АО4675.8102010-10. Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС.
Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются независимый отопитель мощностью 4 кВт.
Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из алюминевого профиля. Лестница оборудована ремнем для удобства поднимания в салон. Для освещения входной группы при посадке и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.
Электросистема вахты Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения салона в условиях недостаточной видимости вахтовый автобус комплектуется плафонами освещения. Также вахта оборудована переговорным устройством.
Комплектация: | |
---|---|
Кузов-фургон | |
Толщина стенок фургона | 60мм |
Цвет | белый |
наружная обшивка | плакированный металл |
фанера 4мм | |
утеплитель | стиропен 50 |
фанера 4 мм | |
внутренняя обшивка | плакированный металл |
пол | автолин |
Дверь входная с окном (оборудована качественным и надежным замком, окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя) | 1 |
Дверь аварийная с окном | 1 |
Окна в фургоне с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом | Комплект. |
Сиденья сдвоенные с 3- х точечными ремнями безопасности, нерегулируемые | 14 |
Переговорное устройство | 1 |
Отопление от системы ДВС (тосольная печка) | 1 |
Автономный отопитель Планар 4Д | 2 |
Люк аварийно вентиляционный с вентилятором | 2 |
Шторки на окна | Комплект. |
Столик | 1 |
Принадлежности: | |
Огнетушитель | 2 |
Знак аварийной остановки | 1 |
Противооткатные башмаки | 2 |
Аптечка медицинская | 1 |
Технические характеристики шасси:
Колесная формула 6х6, Односкатная ошиновка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.662-300 (E-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, Топливный бак 210+350 л., Коробка передач ZF9.