Весовые параметры, нагрузки |
Грузоподъемность, кг |
16000 |
Полная масса автомобиля, кг |
24000 |
— на переднюю ось |
6000 |
— на заднюю тележку |
18000 |
Полная масса буксируемого прицепа, кг |
14000 |
Полная масса автопоезда, кг |
38000 |
Двигатель |
Модель ДВС |
Cummins ISB6.7 E5 300 |
Количество, расположение цилиндров |
6, рядное |
Экологический класс |
ЕВРО-5 |
Топливо |
дизельное |
Максимальная мощность, лс |
292 |
Максимальная мощность, кВт |
215 |
— при частоте вращения, об/мин |
2500 |
Максимальный крутящий момент, Нм |
1087 |
— при частоте вращения, об/мин |
1300 |
Макс. обороты холостого хода, об/мин |
2850 |
Мин. обороты холостого хода, об/мин |
600-800 |
Максимальная высота эксплуатации, м |
3000 |
Рабочий объем, л |
6.7 |
Степень сжатия |
17.2 |
Коробка передач |
Модель КПП |
ZF 9S1310 TO |
Тип КП |
МКПП |
Количество передач |
вперед — 9, назад — 1 |
Максимальный крутящий момент, Нм |
1300 |
Передаточные числа |
9,48-0,75 |
Кабина |
Исполнение кабины |
Рестайлинг-1 |
Спальное место |
1 спальное место |
Крыша |
высокая |
Опрокидывание кабины |
есть |
Аэродинамический солнцезащитный козырек |
есть |
Заглушки на крыше кабины |
есть |
Сиденье водителя |
подрессоренное |
Среднее сиденье |
по заказ-наряду |
Отопитель кабины |
есть |
УВЭОС |
есть |
Характеристики шасси |
Ошиновка |
двускатная |
Топливные баки, л |
500 |
Топливная аппаратура |
BOSCH |
Система топливоподачи |
Common Rail |
Бак нейтрализующей жидкости |
есть |
МКБ |
есть |
МОБ |
есть |
АБС |
есть |
Сцепление |
ZF-Sachs MFZ-430 |
Шины |
11.00R20 / 11.00R22,5 |
Колеса |
7,5-20 или 8,25-22,5 или 7,5-22,5 |
Задняя подвеска |
пневматическая |
Передаточное отношение главной передачи |
5,94 |
Предпусковой подогреватель |
есть |
Боковая защита |
есть |
Задний брус безопасности |
со светотехникой |
ТСУ |
шкворень-петля |
Электропневмовыводы на прицеп |
есть |
Глушитель |
Глушитель-нейтрализатор |
Направление выхлопа |
налево |
Задний свес рамы, мм |
2160 |
Монтажная длина рамы, мм |
7560 |
Колесная база, мм |
4910+1440 |
Наличие ДЗК |
есть |
Расположение ДЗК |
справа под рамой |