Самосвалы КАМАЗ 45142

В ответ на нашествие китайской и европейской спецтехники на отечественный рынок российские производители грузового автотранспорта отвечают усовершенствованием своей продукции. Такая стратегия приносит свои плоды. К примеру, грузовик КАМАЗ 65115 на сегодняшний день наиболее востребованная спецтехника, которую можно встретить на любой стройплощадке. Популярность автотранспорта легко объяснить — простота управления, понятность ремонта и доступность комплектующих при сравнительно невысокой стоимости транспортного средства.

Эксплуатационные характеристики 

Самосвал КАМАЗ-45142 относится к категории так называемых сельхозников. Основная задача автомобиля — транспортировка сыпучей продукции, в том числе зерна, комбикорма, удобрений, строительных материалов, песка, грунта, щебня и прочего. 

По сравнению с моделью КАМАЗ-65115, эксплуатируемой на стройплощадках и карьерных выработках за чертой населенных пунктов, модификация 45142 отлично подходит для работы в городских условиях. Машина маневренная, легко передвигается по улицам, не боится крутых поворотов и разворотов.

В пользу грузовика самосвального типа говорит и модификация кузова с трехсторонней разгрузкой. Это особенно ценится при заполнении бункеров, в которые свозится урожай зерновых культур.

Грузовая платформа цельнометаллического типа, изготовленная сварным способом. Кабина высокая, трехместная, спальное место не предусмотрено, что еще раз указывает на использование автотранспорта в условиях города. Участок между платформой и водительской кабиной закрывает навеска.

Выгрузка продукции из кузова выполняется через боковые и задний борт. При задней выгрузке открытие борта происходит в автоматическом режиме при поднятии кузова. Боковые борта требуют ручного открытия/закрытия. До этого предусмотрены специальные фиксаторы.

Управление грузовой платформой производится с водительского места. Тип опрокидывающего механизма — гидравлический, приводимый в действие электроприводом. Подъем/опускание кузова выполняется посредством электропневматики. Помимо этого, машина характеризуется следующими техническими параметрами:

• Модификация двигателя: КАМАЗ 740.31-240. 
• Класс экологической безопасности: Euro 2.
• Мощность мотора 240 лошадиных сил.
• Тип мотора: дизель с турбонаддувом, с реализованной технологией промежуточного охлаждения наддувом воздуха.
• Расход горючего на скорости 60 км/ч: 28 литров на 100 километров.
• Максимальная скорость: 80 км/ч.
• КПП: механика десятиступенчатая.
• Тип задней подвески: рессора.
• Тип передней подвески: рессора.
• Тип передних тормозов: барабанные.
• Тип задних тормозов: барабанные.
• Максимальная грузоподъемность: 14 тонн.
• Снаряженная масса: 10,2 т.
• Полный вес транспортного средства: 24,35 т.

Немаловажным плюсом в пользу отечественной спецтехники является и то, что самосвал разработан и произведен специально для российских климатических и дорожных условий. Машина не боится бездорожья и не пугает сложной электроникой, как это часто бывает с зарубежными аналогами.